3 月25日，神龍汽車全新自主新能源品牌 "HEDMOS 示界 " 正式發布，旗下首款車型示界 06 發布更多官圖，新車預計第二季度（或 4 月）開啟預售，5 月上市交付。

據了解，東風汽車集團早在 2019 年就注冊了 " 示界 "、"HEDMOS" 商標，其中 "HEDMOS" 源于英文單詞 head+most，寓意領先、先進；" 示界 " 為指北羅盤，寓意勇敢探索與堅持；品牌 LOGO 設計源于電子轉子的橫截面形狀，整體 " 指北羅盤針 " 的造型象征指引方向、探索未知。

官方表示，品牌命名為 " 示界 "，并非定義邊界，而是標記下一站的方向，象征著勇敢、探索與堅持。此外，官方還表示，該品牌核心目標人群以有增換購新能源車型需求的神龍基盤用戶為主。未來，HEDMOS 示界品牌將會深度融合智能座艙與高階智駕，積極布局 L3 級自動駕駛、固態電池、AI 交互技術等。

結合官圖及申報信息來看，示界首款 SUV 采用類似于東風風神 SKY EV01 的外觀造型，前臉采用當下流行的封閉式設計，大燈組造型修長，間斷式的 LED 日間行車燈看起來科技感十足。車頭下部配備了貫穿式的進氣口，表面擁有點陣式設計，兩側還擁有導流槽造型，進一步增加了運動氣息。

車身側面及尾部，示界首款 SUV 沿用東風風神 SKY EV01 的造型，具有隱藏式門把手、19 英寸鋁合金輪輞、貫穿式尾燈、車頂后擾流板等設計元素。新車尾燈中部為全新英文車標 "HEDMOS"。據了解，為確保首款車型快速上市，神龍汽車先期在工信部以 " 東風富康 " 品牌資質申請公告，因此新車尾門右下角使用的是 " 富康 06" 標識。尺寸方面，新車長寬高分別為 4670/1900/1617mm，軸距為 2775mm，參數基本與東風風神 SKY EV01 一致。

內飾方面，新車配備長條形全液晶儀表盤并搭配雙輻式多功能方向盤，中控臺中間配備懸浮式設計的多媒體觸控屏，同時新車中控臺造型更加錯落有致，六邊形的空調出風口設計也更具個性化。此外，新車中央通道區域采用斷崖式的中控扶手設計，并配備水杯架、USB 接口小型儲物格等配置。

動力方面，新車搭載智新科技股份有限公司生產的電機（型號 TZ200XS3F0），最大功率 160 千瓦，采用中創新航的磷酸鐵鋰電池，將配備 62.3kWh 電池組，CLTC 工況下續航里程為 520 公里，新車還配有快充功能，SOC 30%-80% 的充電時間為 28 分鐘。底盤方面，新車采用前麥弗遜獨懸 / 后多連桿獨懸。

參考現有信息來看，示界首款 SUV 定位 10-15 萬元價格區間，未來競品或指向吉利銀河 E5（指導價 10.98 萬 -14.58 萬元）、比亞迪元 PLUS（指導價 11.98 萬 -14.78 萬元）、零跑 C10（指導價 12.88 萬 -16.88 萬元）等純電動 SUV。不過，當下 10-15 萬元純電 SUV 市場競爭可謂是異常激烈，比亞迪元 PLUS、吉利銀河 E5 等都是市場上的熱門車型，在市場上占據一席之地。2024 年，元 PLUS 全年銷量 27.52 萬輛，AION Y 為 15.65 萬輛，銀河 E5 為 7.68 萬輛。

目前，神龍汽車旗下擁有東風標致、東風雪鐵龍、東風富康三大品牌，而最新推出示界將成為第四大品牌，也是少有國內由合資廠商推出的自主品牌之一。作為新品牌的示界，雖然背靠神龍汽車，但在品牌知名度上還是不如比亞迪和吉利等自主品牌，而且當下神龍汽車的市場地位也備受挑戰，需要一定的時間和努力來提升品牌知名度和美譽度。盡管新能源汽車新產品遲遲未發布，2023 年至 2024 年神龍汽車仍發布了標致 408X、新款標致 408 和凡爾賽 C5X 等燃油車車型，期望贏得市場。